市區禾興路將實施改造

施工期間按照“保應急、繞公交、通慢行”原則組織交通

发布日期:2019-11-28 09:04 信息來源:恒大彩票网日報 浏覽次數:

  昨天,記者從嘉城集團獲悉,禾興路作爲市區“一環四路”改造的一部分,將于12月4日起實施改造。本次改造先行啓動道路部分,改造後禾興路仍保持雙向四車道路幅通行,整個工期計劃在3個月左右。

  禾興路作爲市區南北向交通主幹道,其對于內環交通的重要性不言而喻。根據相關部門統計,截至2018年底,恒大彩票网市建成區範圍內共有32條道路實施了“單行”措施,單行道路主要分布在環城河以內區域。根據模型推算,早晚高峰,內環內主幹路網承擔了約47%的交通流量需求,次支路網承擔了約53%的交通流量需求。其中,中山路、禾興路承擔了大量的交通流量。

  這次禾興路改造內容有哪些呢?據嘉城集團建設公司副總經理金開銀介紹,本次禾興路改造包含道路、立面、城市家具、綠化景觀、夜景亮化五個方面的內容。例如主車道翻修、給排水及煤氣管道梳理、電力管線改造、通信管線改造、多杆合一、交通設施完善、城市道路照明、重要節點立面提升等,此外還包括增設休息座椅、庭院燈、信息牌等。本次禾興路改造施工範圍分爲兩段,其中北段(建銀橋—小西門橫街)長度約500米,南段(斜西街—環城南路)長度約400米,沿線相交道路共形成10個交叉口。

  根據施工方案,禾興路將采取封閉施工。記者獲悉,禾興路施工範圍內路段車行道均需新建雨水、汙水、自來水管線,個別路段車行道還需新建電力管線,在施工期間仍需保留現狀雨汙合流管、通信管線及電力管線運行。同時車行道範圍內現狀設置大量橫穿公用連接管線,由于禾興路車行道路幅較窄,車行道範圍內無法實施鋼板樁維護,主體施工工藝局限造成車行道必須封閉施工。

  封閉施工後,道路交通如何組織?遇到突發情況怎麽辦?“我們按照‘保應急、繞公交、通慢行’的原則實施交通組織方案。”金開銀說。例如道路兩側非機動車道和人行道在施工期間保持現狀,保障慢行交通通行。全線利用現有非機動車道,清障後預留機動車通行空間,以保障應急交通(消防、急救、警車、運鈔等)及雙側單向機動車通行的可能。

  另外,禾興路施工全封閉後,將會導致施工路段沿線部分地塊機動車進出困難或無法進出,從而在停車上存在困難。金開銀表示,禾興路施工期間將會對周邊小區停車帶來影響,爲此老城區整治辦將協調相關單位,挖掘停車資源,保障居民停車。


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